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6月21日消息，A.P.穆勒-马士基（马士基）将对现有一艘船舶进行改造，使其成为双燃料甲醇动力船舶，使用绿色甲醇燃料航行。这是业内首次进行此类发动机改造，计划于2024年中期开始，在2027年进行的船舶特殊检验过程中，将对其他同等级船舶进行相同改造。马士基已与曼恩能源方案集团（MAN Energy Solutions）签署发动机改造项目协议。除了在2040年实现净零排放目标外，马士基还设定了到2030年切实可行的近期目标，以确保与《巴黎协定》和基于科学的目标倡议保持一致。这意味马士基集装箱船队单箱温室气体排放比2020年减少50%。此外到2030年，25%的海运货量将使用绿色燃料进行运输。马士基目前运700余艘集装箱船，其中约300艘为马士基自营船舶。